<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed
	xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0"
	xml:lang="vi"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>
	<title type="text">Dầu mazut &#8211; BlogKinhDoanh.net</title>
	<subtitle type="text">Tin kinh tế, kinh doanh, doanh nhân, đầu tư tài chính, đầu tư bất động sản, blog kinh doanh</subtitle>

	<updated>2023-02-01T13:03:55Z</updated>

	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://blogkinhdoanh.net" />
	<id>https://blogkinhdoanh.net/feed/atom/</id>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://blogkinhdoanh.net/tag/dau-mazut/feed/atom/" />

	
<icon>https://i0.wp.com/blogkinhdoanh.net/wp-content/uploads/2021/09/android-icon-36x36-1.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</icon>
	<entry>
		<author>
			<name>Blog Kinh Doanh</name>
					</author>

		<title type="html"><![CDATA[Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT đối với xăng dầu]]></title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://blogkinhdoanh.net/thue-tieu-thu-dac-biet-thue-gtgt-doi-voi-nhien-lieu-cat-giam/" />

		<id>https://blogkinhdoanh.net/?p=4533</id>
		<updated>2023-02-01T13:03:55Z</updated>
		<published>2022-09-24T11:50:32Z</published>
		<category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="Kinh tế 24h" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="Bộ Tài chính" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="dầu bôi trơn" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="Dầu diesel" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="dầu hỏa" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="Dầu mazut" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="kiềm chế lạm phát" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="lạm phát" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="Nhiên liệu sinh học" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="thuế giá trị gia tăng" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="thuế tiêu thụ đặc biệt" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="thuế VAT" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="Ủy ban thường vụ Quốc hội" /><category scheme="https://blogkinhdoanh.net" term="xăng dầu" />
		<summary type="html"><![CDATA[(blogkinhdoanh.net) Bộ Tài chính muốn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu giảm một nửa và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu giảm 20% hoặc 50%. Bộ đã đệ trình các phương án lên Ủy ban Thường vụ Quốc hội để cơ quan lập pháp xem xét và thông qua, [...]]]></summary>

					<content type="html" xml:base="https://blogkinhdoanh.net/thue-tieu-thu-dac-biet-thue-gtgt-doi-voi-nhien-lieu-cat-giam/"><![CDATA[<a href="https://blogkinhdoanh.net" class="wpust_awy" style="display:none!important;width:0!important;height:0!important;max-height:0!important;max-width:0!important;opacity:0!important;padding:0!important;margin:0!important;position:fixed!important;overflow:hidden!important;top:999999px!important;right:999999px!important;bottom:initial!important;left:initial!important;"><strong>(blogkinhdoanh.net)</strong></a> <p><strong> Bộ Tài chính muốn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu giảm một nửa và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu giảm 20% hoặc 50%.</strong></p>
<p><span id="more-4533"></span></p>
<p>Bộ đã đệ trình các phương án lên Ủy ban Thường vụ Quốc hội để cơ quan lập pháp xem xét và thông qua, với việc cắt giảm dự kiến ​​sẽ kéo dài sáu tháng.</p>
<p>Theo một phương án, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, bao gồm nhiên liệu sinh học E5 và E10, sẽ giảm 50% và thuế GTGT đối với xăng, nhiên liệu máy bay, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut, dầu bôi trơn và dầu mỡ sẽ giảm 20%.</p>
<p>Theo phương án thứ hai, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ giảm một nửa trong khi thuế VAT sẽ giảm 50%, và thất thu ước tính là 12,19 nghìn tỷ đồng (518,55 triệu USD).</p>
<p>Trong sáu tháng, kho bạc dự kiến ​​sẽ mất 7,43 nghìn tỷ đồng (316,17 triệu USD) nếu những khoản cắt giảm này được thực hiện.</p>
<p>Bộ cho biết giá dầu toàn cầu sẽ tiếp tục biến động và nhiều quốc gia đang phải đối phó với lạm phát cao và lo ngại một cuộc suy thoái sắp xảy ra. Vì vậy cần phải giảm thuế xăng dầu kịp thời để kiềm chế lạm phát và thúc đẩy nền kinh tế.</p><span class="wpust_awy" style="display:none!important;width:0!important;height:0!important;max-height:0!important;max-width:0!important;opacity:0!important;padding:0!important;margin:0!important;position:fixed!important;overflow:hidden!important;top:999999px!important;right:999999px!important;bottom:initial!important;left:initial!important;"><strong>Bài <a href="https://blogkinhdoanh.net/thue-tieu-thu-dac-biet-thue-gtgt-doi-voi-nhien-lieu-cat-giam/"><em>Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT đối với xăng dầu</em></a> được đăng bởi <a href="https://blogkinhdoanh.net"><em>blogkinhdoanh.net</em></a></strong></span>]]></content>
		
					<link rel="replies" type="text/html" href="https://blogkinhdoanh.net/thue-tieu-thu-dac-biet-thue-gtgt-doi-voi-nhien-lieu-cat-giam/#comments" thr:count="0" />
			<link rel="replies" type="application/atom+xml" href="https://blogkinhdoanh.net/thue-tieu-thu-dac-biet-thue-gtgt-doi-voi-nhien-lieu-cat-giam/feed/atom/" thr:count="0" />
			<thr:total>0</thr:total>
			</entry>
	</feed>